岩井自動車商会とオートパーツ・イワイの社長による本音ブログ。廃車買取から宇都宮を中心としたおすすめ情報まで、不定期発信いたします。 続・簡単な実験「SIM MAX10.5度編」 12月16日 ノーマル194g ウエイト17g→14g フェイス側に5g 令和4年12月16日 こんにちは、代表の岩井です。 14gのウエイトが届いたので実験決行! バックウエイト17g→14g(3g減) 減った分をソールのフェイス側に5g。 ヘッド重量194g、 シャフトはベンタスブルー5sで総重量311g。 ノーマルだとスピンが入って上がってしまうので バックウエイトで軽くして、その余剰重量を ソールのフェイス側で重くして球筋を抑えるのを狙っています。 さて練習場のダンゴボールで打ってみました。 見た目は高弾道低スピンな感じで良さそうです。 これはコースで期待できますね!