ホイルの互換性　2月15日

ホイルセンターの穴がハブ径

29年2月15日　こんにちは、代表の岩井です。
　
ホイールのセンター部分の穴の大きさをハブ径と言います。
　
今日はホイールのハブ径と車側のハブ径の関係のお話です。
　
車側のハブ径よりホイールのハブ径が小さいと入りません。
　
社外のアルミホイールは色々な車に履くのを想定して
　
ハブ径は73ｍｍ前後が主流となっています。
　
純正のホイールはその車種専用で作られているので
　
50ｍｍ台～60ｍｍ台後半で作られているのがほとんどです。
　
車側とホイールのハブに余裕を持たせる必要がないし、
　
隙間は最小限でピッタリ収まるのでハンドルのブレも出ません。
　
その他にオフセットやインチ、ＰＣＤ（穴の距離）、穴の数など
　
合わせなければ入りませんが、全て合わせてもハブ径が合わないと付きません。
　
一番多い例は他の純正ホイールを付ける場合（流用）に使い回しが効かない事があります。
　
例えば、スズキ　カプチーノにスズキ　アルトワークスの純正ホイールを装着しようとします。
　
穴の数やＰＣＤを合わせてもハブ径が合わなくて付かないです。
　
そんな時はガッカリしますね～、、
　
ちなみにカプチーノはハブ径60ｍｍ、アルトワークスのハブ径は54ｍｍです。
　
なので社外ホイールはハブ径70ｍｍ以上と余裕があるのでしょうね。
　
ホイールはホント奥が深いです。

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