憧れの日産GT-R（R35型）　11月2日

28年11月2日　こんにちは、代表の岩井です。
　
何年も前にスカイラインGT-RのR32とR33に乗っていました。
　
GT-Rが大好きです！！
　
しかしR34はプレミア価格で値が落ちず断念、、
　
R35は金額的に無理ですが憧れです。
　
しかし維持費を考えても無理です。
　
さすが日本が世界に誇るスーパーカー！
　
R35型　GT-Rは性能保証（スーパーカーとしての性能を3年間無償保証）があります。
　
無償保証の条件として特別指定部品を使用、使用しなかった場合は保証対象外に。
　
特別指定部品とはエンジンOIL、ミッションOIL、デフOIL、ブレーキOIL、タイヤとホイール
　
ブレーキパッドとローター、マフラーを指します。
　
交換時期と費用は、エンジンOILが15000km（通常走行時）もしくは1年で25000円から3万円
　
ミッションOILは6万km（通常走行時）で費用は7万円、ミッションが壊れた場合は新品ミッション250万円。
　
デフオイルも6万km（通常走行）で費用が25000円
　
タイヤは寿命が15000km～2万kmで4本で40万円
　
ローターとパッド交換がセットになってくるみたいで38万円
　
維持費もスーパーですね！！
　
私が頑張って乗れるのはR34までなのかと実感した金額でした。
　
R34も相場が上がり続けていますが。
　
やっぱり憧れは憧れなのでしょうね(^O^)
　
外車のスーパーカーも当然この位のメンテ費用は掛かるんでしょうから
　
凄い事ですよね！！

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